Medzi mnohými časťami auta, Hmlové svetlo sa stal lojálnym partnerom vodičov v zlých poveternostných podmienkach so svojimi jedinečnými funkciami a dizajnom. Ako dôležitá súčasť systému osvetlenia automobilov hmlové svetlá nielen zlepšujú zorné pole vodiča v prostredí s nízkou viditeľnosťou, ale aj dôležitú záruku bezpečnosti jazdy.
Pôvodným zámerom dizajnu svetla hmly auta je zabezpečiť silné prenikajúce osvetlenie v zlých poveternostných podmienkach, ako je hmla, dážď a sneh, aby vodičom pomohli identifikovať podmienky cesty vpred. Jeho jadro spočíva v synergii zdroja svetla, reflektora, zrkadla distribúcie svetla a Sunshade. Žiarovky väčšinou používajú technológiu halogénu alebo LED. Sila halogénových žiaroviek je zvyčajne 55 W, zatiaľ čo LED je uprednostňovaná pre svoju vysokú účinnosť a dlhú životnosť. Vlákno zdroja svetla sa nachádza v centre reflektorovej paraboly a odráža sa reflektorom za vzniku paralelného lúča svetla. Distribučné zrkadlo svetla je zodpovedné za rozptýlenie a prefrakovanie svetelného lúča za vzniku horizontálneho lúča, ktorý spĺňa regulačné požiadavky, zatiaľ čo blokuje viditeľné svetlo v horných a dolných smeroch, aby sa znížil jav svetla spôsobeného difúznym odrazom.
Hmlové svetlá sú rozdelené hlavne na predné hmlové svetlá a zadné hmlové svetlá. Predná hmlová žiarovka je zvyčajne nainštalovaná pod predným nárazníkom vozidla v dolnej polohe, aby svetlo mohlo preniknúť do hmly; Zadná hmlová žiarovka je umiestnená v zadnej časti vozidla vo forme červeného výstražného svetla, s jasom vyšším ako je jasné zadné svetlá, čo je pre nasledujúce vozidlá ľahké identifikovať. Podľa konfigurácie vozidla je možné hmlové žiarovky rozdeliť na pevné a nastaviteľné typy. Posledne menovaný umožňuje vodičovi upraviť uhol lúča podľa skutočných potrieb, aby sa ďalej vylepšil účinok osvetlenia.
S rozvojom technológie sa neustále aktualizuje aj technológia hmlových lamp. Skoré hmlové žiarovky väčšinou používajú halogénové žiarovky. Aj keď je penetrácia prijateľná, spotreba energie a život sú obmedzené. V posledných rokoch sa LED hmlové žiarovky postupne stali hlavným prúdom trhu kvôli ich vysokému jasu, nízkej spotrebe energie, dlhej životnosti a rýchlej reakcie. Napríklad Multifunkčné hmlové žiarovky OSRAM LED LED majú nielen osvetľovacie efekty, ale môžu sa používať aj ako denné svetlá počas dňa. V hmlistom počasí automaticky prepínajú na režim hmly, čo výrazne zlepšuje bezpečnosť jazdy.
Aj keď sú hmlové žiarovky dobré, nesprávne použitie môže priniesť aj bezpečnostné riziká. V poveternostných podmienkach, kde je viditeľnosť menšia ako 200 metrov, by sa mali predné hmlové žiarovky a zadné hmlové žiarovky zapnúť, aby sa zlepšila viditeľnosť vozidla. Malo by sa však poznamenať, že zadná hmlová žiarovka má vysoký výkon a dlhodobé použitie spôsobí vodičovi vizuálneho rušenia nasledujúceho vozidla. Preto by sa mal vypnúť v čase po zlepšení viditeľnosti. Je veľmi dôležité pravidelne kontrolovať pracovnú podmienku hmlovej lampy, vrátane toho, či je žiarovka vyhorená, či je obvod neporušený, či je reflektor a zrkadlo svetla čisté a nepoškodené atď. Po nájdení poruchy by sa mal okamžite vymeniť alebo opraviť, aby sa zabezpečilo, že lampa FOG je vždy v najlepšom pracovnom stave.
